Informace pro diváky ZDE
Posádky se mohou přihlašet bez navýšení startovného do 23.4.2010
Časový harmonogram Rallye Humpolec
30.4.2010
8:00 Otevření servisní zóny (Autokros Humpolec) Mapa ZDE
8:00 - 13:00 Administrativní přejímka (místo konání - Autokros Humpolec)
10:00 - 14:00 Seznamovací jízdy s tratí ve směru RZ1,2
14:00 - 16:00 Technická přejímka (místo konání - Autokros Humpolec)
16:00 - 20:00 Seznamovací jízdy s tratí ve směru RZ3,4
1.5.2010
7:00 - Vyvěšení startovních časů a rozprava s jezdci.
7:30 - Uzavření trati
8:00 - Start Rallye (1.etapa) RZ1
9:00 - otevření trati pro normální silniční provoz
9:15 - Uzavření trati
9:30 - Start Rallye (1.etapa) RZ2
8:00 - 11:00 - RZ 1 a RZ 2
11:00 - otevření trati pro normální silniční provoz
11:00 - 12:00 - Přestávka
12:00 - uzavření trati
12:30 - Start Rallye (2.etapa)
12:30 - 15:30 - RZ 3 a RZ 4
15:30 - otevření tratě pro normální silniční provoz
16:00 - Ukončení závodů
18:00 - Vyhlášení výsledků a předání cen (výsledky budou zhotoveny a vyhlášeny MINIMÁLNĚ 2hod.po skončení závodů)
Volný pohár se letos nepojede, počítejte s tím až na příští rok.
Přípravy jarního rallye Humpolec se zdárně posouvají kupředu a zde je několik důležitých informací.
Rallye Humpolec jsou amatérské automobilové závody, které pořádáme již druhým rokem.
Pořadatel: Autosport MIPELL
Pro závody je vyhrazena trasa délky cca14km a pojede se dvakrát v jednom směru a dvakrát v opačném. Celkem tedy 56 ostrých km.
Termín je 30.4.-1.5.2010
Rallye Humpolec je určeno pro vozy značky Škoda s ochranným rámem i bez ochranného rámu (stejně jako loňský rok).
POZOR: Našeho rallye se mohou zúčastnit také vozy jiných značek nejen Škoda. Ovšem v tomto případě už pouze s ochranným rámem a musí splňovat podmínky pro účast ve volném poháru.
REGISTRACE JE SPUŠTĚNA!!
Registrace bude probíhat jinak než loňský rok. Závodící si stáhnou naši přihlášku a vyplní veškeré údaje v tabulce, která je nad čestným prohlášením(v ohlášených případech je možné vynechání spolujezdce a doplnění až na místě nebo případná změna některých údajů). Vyplněnou přihlášku zasílejte buď elektronicky na emailovou adresu:
Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript
nebo poštou na adresu: Autosport MIPELL, Jiřice 183, Humpolec 396 01. Přihlášky, ve kterých budou chybět některé údaje bez vysvětlení, nebudou brány v potaz!!!
Přihláška ke stažení ZDE!!
Startovné zasílejte na účet číslo: 186397383/0600 nebo poštovní poukázkou na zmiňovanou adresu, jako variabilní symbol uveďte své rodné číslo a do zprávy pro příjemce své jméno a příjmení. Po obdržení vaší vyplněné přihlášky a startovného vás zařadíme na startovní listinu, která bude samozřejmě zveřejněna na těchto stránkách.
Maximální propustnost je 100 automobilů včetně předjezdců.
Startovné je 2200 Kč
Humpolecké rallye je rozděleno do dvou skupin: Škoda cup (Škodovky s rámem i bez rámu) a vozy různých značek (splňující podmínky pro volný pohár).
Pro Škoda cup plánuje Autosport MIPELL ještě podzimní závody, jejichž výsledky se budou sčítat s jarními a budeme vyhlašovat celkového vítěze Škoda cupu 2010. To je však zatím pouze předběžné.
ZAŘAZENÍ DO SOUTĚŽNÍ SKUPINY
Nutno uvést v přihlášce
VOZY ŠKODA
Zadní náhon
N1 obsah do 1200 ccm, sériový vůz
N2 obsah nad 1200 ccm, sériový vůz
S1 obsah do 1200 ccm, závodní speciál
S2 obsah nad 1200 ccm, závodní speciál
Přední náhon
P1 obsah do 1300 ccm, sériový vůz
P2 obsah nad 1300 ccm, sériový vůz
T1 obsah do 1300 ccm, závodní speciál
T2 obsah nad 1300 ccm, závodní speciál
OSTATNÍ VOZY
A1 obsah do 1400
A2 obsah 1400 - 1600
A3 obsah 1600 - 2000
A4 obsah nad 2000
Pokud se některá ze skupin nezaplní alespoň třemy závodníky, nebude tato skupina při závodech vůbec vyhlašována. Na požáání může být posádka přesunuta do silnější skupiny, která se vyhlašovat bude.
SEZNAM PŘIHLÁŠENÝCH
Čísla u jmen nejsou startovní!
| Číslo |
Jezdec |
Spolujezdec |
Název teamu |
Vůz |
Skupina |
Startovné |
| 1 |
Pavel Balíček |
|
Škoda Rally Team Zruč nad Sázavou |
Škoda 130L/R |
N1 |
PLACENO |
| 2 |
Jindřich Nováček |
Jindřich Nováček |
JN Motorsport |
Suzuki Swift |
A1 |
PLACENO
|
| 3 |
Martin Krejča |
Lenka Krejčová |
Škoda Rallye team Zruč nad Sázavou |
Škoda120 |
N2 |
PLACENO |
| 4 |
Jan Hruška |
Štěpán Izaj |
Rally Team KATLOV |
Škoda 130 L (LR) |
S2 |
PLACENO |
| 5 |
|
|
|
|
|
|
| 6 |
|
|
|
|
|
|
| 7 |
Karel Karásek
|
Roman Hrubý
|
Radouňmotorsport |
Škoda 100
|
S2
|
Neplaceno |
| 8 |
Michal Pavlík |
Eva Pavlíková |
Supra - invest rally team |
Škoda Felicia |
T1 |
Neplaceno |
| 9 |
Radim Havlišta |
Jakub Havlišta |
|
Škoda Favorit |
T1 |
PLACENO |
| 10 |
Přemysl Šuster |
Věra Sauerová |
RS-zakloněné hlavy |
Škoda 110LS |
N1 |
PLACENO
|
| 11 |
Jakub Kotouček |
Lenka Janečková |
Škoda Rallye Team Zruč nad Sázavou
|
Škoda Rapid 130 |
N2 |
PLACENO |
| 12 |
Jiří Zahrádka
|
Petra Valentová |
Sobotka rallye team |
Škoda Favorit 136L
|
T1 |
PLACENO
|
| 13 |
Stanislav Bartoň |
Filip Bartoň |
Dostál Rally team |
Škoda 110L |
N1 |
Neplaceno |
| 14 |
Milan Dufek |
Pavel Kutka |
Rally team Brdská oblast |
Škoda Felicia |
P1 |
PLACENO
|
| 15 |
Jan Grimbosch |
Jan Grimbosch |
Grimbiteam |
Škoda 1000MB |
N2 |
PLACENO |
| 16 |
|
|
|
|
|
|
|
omáš Kostelecký |
|
Hifík
|
Škoda Octavia
|
PŘEDJEZDEC
|
PLACENO
|
| 0 |
Miroslav Sedlák
|
|
|
Audi Sport |
PŘEDJEZDEC |
Neplaceno |
|
0
|
Jan Sedláček
|
|
|
Škoda Felicia 1600
|
PŘEDJEZDEC
|
Neplaceno
|
| 17 |
Petr Zvára
|
Miroslav Zvára
|
Zvára rally team
|
Škoda 120
|
S2
|
PLACENO
|
| 18 |
Roman Ertl
|
Tomáš Němec
|
Motorsport Ertl
|
Škoda Favorit
|
T1
|
PLACENO
|
| 19 |
Jaroslav Macek
|
Jiří Smetana
|
Parma Servis Motorsport
|
Škoda Felicia Kit Car 1600
|
T2
|
PLACENO
|
20
|
Jiří Vaňásek
|
Luboš Vaňásek
|
Garáž Racing Nová Včelnice
|
Škoda 130L evo II.
|
S2
|
PLACENO
|
21
|
Richard Valent
|
Tomáš Novodvorský
|
B.A.R.T.
|
Fiat Uno 999
|
A1
|
Neplaceno
|
22
|
Roman Vlas
|
Martin Křepela
|
A-motor rallyteam
|
Škoda Felicia Kit Car
|
T2
|
PLACENO
|
23
|
Jaroslav Vránek
|
Radek Adamčík
|
|
Škoda Felicia 1400
|
T2
|
PLACENO
|
24
|
Stanislav Mařík
|
Robert Stenczel
|
autoSTM Praha
|
FIAT UNO 1,3 turbo
|
A4
|
PLACENO |
25
|
Miloš Kutílek
|
Václav Štěpán
|
Motorsport Volek Všechov
|
Škoda Felicia 1600
|
T2
|
Neplaceno
|
| 26 |
|
|
|
|
|
|
27
|
Miroslav Padruněk
|
Ondřej Lhotský
|
Autoservis Nová Včelnice
|
Škoda 120S Rallye
|
S2
|
PLACENO
|
28
|
Zbyněk Pytlík
|
Radek Pytlík
|
Garáž Racing Nová Včelnice
|
Škoda 120S
|
S2
|
PLACENO
|
29
|
Pavel Vlček
|
Petr Dragoun
|
A-motor rallyteam
|
Škoda Felicia 1500
|
T2
|
PLACENO
|
30
|
Tomáš Karpfinger
|
Jan Klap
|
RedDwarf Racing
|
Škoda 110R
|
N2
|
PLACENO
|
31
|
Jan Svoboda
|
Jana Hložková
|
Svoboda Rally Team
|
Škoda Favorit 1289
|
P1
|
Neplaceno
|
32
|
Jaroslav Svoboda
|
Jiří Svoboda
|
Svoboda Rally Team
|
Trabant super 600
|
A1
|
Neplaceno
|
33
|
Tomáš Zeman
|
Vladimír Máca
|
Šlehač Racing Team
|
Škoda 130L
|
S2
|
Neplaceno
|
34
|
Aleš Šojsl
|
Dušan Karásek
|
Radouňmotosport
|
Škoda 110L
|
S2
|
Neplaceno
|
35
|
Ladislav Straka |
Petr Říha
|
Autosport MIPELL
|
Škoda 120S
|
S2
|
PLACENO
|
36
|
Josef Hampejsek
|
Jan Rudolf
|
Škoda Racing Team
|
Škoda Felicia 1400
|
T2
|
PLACENO |
37
|
Petr Šelepa
|
Jiří Šelepa
|
Radouňmotorsport
|
Škoda Rapid 136
|
S2
|
PLACENO |
38
|
Lukáš Zahálka
|
Radek Pražma
|
ENERGO Star - Motorsport
|
Škoda Favorit 136 L
|
??
|
PLACENO
|
39
|
Lubomír Duben
|
Jindřich Pecha |
ETIMEX
|
Škoda Felicia
|
T1
|
PLACENO
|
40
|
Jindřich Marek
|
Jindřich Marek
|
Autoopravna Marek
|
Škoda Felicia
|
T2 |
Neplaceno
|
41
|
Jiří Svoboda
|
Pavel Adámek
|
JSC Rally Racing Team
|
Škoda Octavia Kit Car
|
A4 |
Neplaceno |
42
|
Lukáš Nejedlý
|
Karel Baťa |
Chachars Motorsport |
Škoda Favorit 1,4
|
A1
|
PLACENO
|
43
|
Martin Kott
|
Jindřich Kott
|
Škoda Team
|
Škoda 105L
|
N2
|
PLACENO
|
0
|
Daniel Voneš
|
David Červenka
|
DAVON
|
Fiat Panda
|
PŘEDJEZDEC
|
PLACENO
|
44
|
Pavel Nedoma
|
Jiří Kopis
|
LučiceMotorsport
|
Škoda 130RS
|
S2
|
Neplaceno
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|